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日前开云「中国」集团Kaiyun·官方网站开云体育，上汽各人举办了途昂 Pro 安全品性开放日活动。途昂 Pro 展示了在正面 100% 类似刚性壁障碰撞试验和沙地绊翻试验的安全施展，同期出场的还有上汽各人总身价超亿元的"假东说念主军团"。

安全品性开放日的测试不仅查考了途昂 Pro "看不见的硬核品性"，也展现了上汽各人多年来在安全时刻方面的深厚积淀和体系实力。

手脚上汽各人诠释"安全品性"的践诺载体，车辆安全中心是上汽各人在研发测试阶段的中枢试验地方。该中心占大地积跳跃 1.3 万平方米，共设有 12 个试验区域，牵引轨说念总长为 260 米，牵引速率最高可达到 120km/h。这座上汽各人安全的大本营，不错完成国标、C-NCAP、C-IASI 等各项安全尺度的开发试验，全标的幽闲整车测试和零部件测试的试验需求。

无惧高强度试真金不怕火 途昂 Pro 硬核"通关"

手脚上汽各人旗舰居品，途昂 Pro 在扫数这个词安全研发周期内插足筹划约 1.71 亿元研发用度，完成 367 项安全测试测试面目、超 2333 次安全研发实验，涵盖了 82 次整车碰撞和 11 次翻腾试验。

在本日的正面 100% 类似刚性壁障碰撞试验中，途昂 Pro 以 56km/h 高速撞击禁止物，碰撞后车辆作念到了 ABC 柱基本不变形、掩饰式门把手自滚动出、车门平时开放、气囊精确弹出。该试验为 C-NCAP 2024 版测试面目，比旧版 C-NCAP 的 50km/h 碰撞速率，能量提高 25%。在正面碰撞一刹，途昂 Pro 凭借"前端高效吸能想象"与"大比例高强钢结构"的高明归并，威胁利诱，全力看护乘员安全。

在随后的翻腾试验中，途昂 Pro 模拟了本色说念路行驶中因伏击磨灭等原因导致的车辆翻腾场景，车辆被侧向扬弃在飘舞地板上，飘舞地板伏击制动后车辆滑入沙地，车辆发生侧翻腾。

在这一场景下，途昂 Pro 搭载的车辆翻腾识别功能施展了首要作用，即检测到车辆失控后，该功能快速运行，通过燃爆安全带和保压气帘，为车内乘员提供全标的保护，灵验陈旧东说念主员因翻腾被甩出乘员舱，最猛进度裁汰伤害风险。此外，在翻腾后车门还会自动解锁，掩饰式门把手自滚动出，为挽回提供便利和争取厚爱时刻。

"假东说念主军团"：安全背后的隐形元勋

活动当日，上汽各人价值超亿元的"假东说念主军团"也所有登场。49 个高精度假东说念主模拟了不同庚齿、体型、性别的乘员与行东说念主，其中两个 THOR 型号假东说念主总价值超 1500 万，全身配备 128 个传感器，较旧例假东说念主新增了 30%-50% 的传感器，极大提高了数据汇聚精度。

手脚在碰撞测试中"生命替身"的变装，在途昂 Pro 开发经由中，假东说念主屡次参与了碰撞试验，通过动态响应精确反馈东说念主体在碰撞中的伤害风险，为优化车辆安全想象提供了要津数据支抓。

手脚上汽各人研发力量首要的"新力量"，假东说念主的储存和建造也很讲求。为了让假东说念主不祥保抓身体结构的踏实性，假东说念主存储区域长年保抓在 20 ℃ -22 ℃恒温恒湿的环境，不错更好地模拟真的东说念主体的景色。此外，在进行一定次数的试验后，必须通过标定试验，及格后才不错继续使用。上汽各人领有对全套假东说念主的自主标定智力，工程师团队不祥透顶自主对假东说念主配备的传感器进行数据标定使命。

三层严苛尺度，筑牢安全障蔽

在整车安全研发阶段，上汽各人幽闲三层严苛细致的试验尺度，从 GB 国标到 C-NCAP、C-IASI 等中国亏损者新车测试规程，再到各人集团里面尺度，覆盖种种复杂工况与顶点驾驶场景。

为保险要津零部件使用寿命、质地踏实可靠，上汽各人也相似治服高尺度。以安全气囊开发为例，为了确保在种种顶点情况下气囊不祥正确点爆、张开并灵验保护乘员，全车气囊在开发阶段共进行跳跃 1090 次的单项试验，包含零部件试验、极限样件试验、气囊老化试验、台车试验、电磁兼容试验、无益气体身分分析等数十项种种考据试验，全标的保险乘员安全。

莫得"差未几"，只好"还不够"。上汽各人恰是这么的细节控，通过一系列严苛测试和先进的开垦展示，谨守对安全遥远如一的答允。异日，上汽各人还将以安全为基石，抓续插足研发资源开云「中国」集团Kaiyun·官方网站开云体育，为用户打造更可靠、更释怀的出行体验。3 月 10 日，途昂 Pro 也将庄重上市与公众碰面。