
当代汽车集团为了在公共汽车市集急巨变化的情况下确保将来竞争力,本年将扩充史上最大范围的投资。瞻望这次投资计较将对韩国汽车产业生态系统举座产生积极影响。大范围研发投资和坐蓐按序扩充将带动关合股营企业的技艺立异和坐蓐戒指进步。
另外,扩大对电动汽车和氢燃料汽车等环保移动迷惑的投资,与政府的新能源政政策一脉调换,有望匡助驱散国度层面的碳中庸方针。此外,为开发顶端技艺和发掘新功绩的投资将创造新的使命岗亭,对搞活经济也将产生积极影响。
当代汽车集团9日晓谕,2025年投资范围将扩大到历史最高值24.3万亿韩元(约合东说念主民币1217亿元)。这比客岁的投资额20.4万亿韩元(约合东说念主民币1026亿元)增多了19%,金额增多了3.9万亿韩元。当代汽车集团默示,将通过这次大范围投资,在不细方针策划环境中克服危急,确保将来增长能源。
从投资计较的主要推行来看,区别为说合开发(R&D)分拨了11.5万亿韩元(约合东说念主民币578.45亿元),等闲投资分拨了12万亿韩元(约合东说念主民币602亿元),计策投资分拨了8000亿韩元(约合东说念主民币40.16亿元)。从功绩群来看,整车规模将插足16.3万亿韩元(约合东说念主民币818亿元),零部件、钢铁、汲引、金融、其他功绩规模将插足8万亿韩元(约合东说念主民币402亿)。
研发投资的中枢是进步居品竞争力,加快电动化、软件界说车辆(SDV)、氢能居品和起源技艺的开发。当代汽车集团计较以此开发性能和燃油戒指超卓的混杂能源车型、新一代混杂能源系统、增程(EREV)等,纯真应付电动汽车需求的变化。
电动汽车新车型的开发也在不休扩大。当代汽车计较到2030年为止构建21款电动汽车的完好意思威望,起亚计较到2027年为止构建15款电动汽车的完好意思威望。通过这一计策,将完成从经济型到亏欠、高性能等多种细分规模的电动汽车居品组合。
SDV规模的方针是在2026年之前完成接受车载高性能电气和电子架构的SDV“Pace Car”开发样子,并扩大适用于量产车。通过这种神态,阐明出了引颈以软件为中心的车辆开发的相识。
在等闲投资规模,将有颠倒一部分投资于扩充电动汽车坐蓐基础按序。当代汽车集团计较本年下半年完满起亚华城EVO工场,认真坐蓐定制PBV电动汽车,以2026年上半年投产为方针,正在汲引当代汽车蔚山EV专用工场。蔚山EV专用工场计较从超大型SUV电动汽车车型运转,量产多种车型。
为了进步制造竞争力,引入校正的坐蓐工艺也值得存眷。当代汽车蔚山工场将新设Hypercasting工场,这是整车制造的顶端工艺,瞻望将为电动化车辆等新一代居品质能的改善作念出广泛孝敬。
在计策投资规模,重心加强自动驾驶、软件、东说念主工智能(AI)等中枢将来业务的竞争力。以此确保在将来移动市集的越过地位。此外,还将开发新的移动迷惑、机器东说念主业务等新业务多元化。
在零部件规模,将股东电动化技艺开发和迷惑投资、为整车规模应付新车而新增设坐蓐线、SDV调换、开发电动汽车和混杂能源用新一代环保零部件、构建电动汽车模块新工场等。确保将来汽车产业的中枢技艺,加强竞争力。
钢铁规模将进行减少电力用度的LNG自建发电站、为减少温室气体排放新设环保迷惑、加强安全关联投资等。这不错解说为,在加强ESG策划的同期,进步坐蓐戒指的计策。
在汲引规模,股东水电解制氢坐蓐实证样子、微型模块电站(SMR)、新再生能源、电动汽车基础按序汲引等新样子的发掘。通过这一计策,应付将来能源产业的变化,确保新的增长能源。
在金融规模,为了进步顾主便利性,将股东改善IT系统和基础按序,扩大物流据点,并进行车辆软件平台关联投资。这似乎是为了应付汽车产业的数字化转型,加强客户干事。
当代汽车集团的这次大范围投资计较被评价为在不细方针策划环境下,为确保将来增长能源而遴荐的积极举止。极端是对电动汽车、SDV、氢能等将来汽车产业中枢规模的采集投资体育游戏app平台,有望加强在公共市集的竞争力。
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