漫谈轿子

漫谈轿子

轿子的起源

轿子在我国大约有四千多年的历史。据史书记载，轿子的原始雏形产生于公元前21世纪的夏朝初期。《尚书·益稷》中记述大禹治水时，说“予乘四载，随山刊木”。

所谓“四载”就是“水行乘舟，陆行乘车，泥行乘橇，山行乘欙”；而所谓“欙”就是原始的轿子。轿，初名“舆”，意为车厢，由车演化而来。汉代的轿仅仅是能行走山路的车。如《汉书》载：会稽太守严助“舆轿而隃领”。

轿子一词，五代时已有。《明史·舆服志》说：“轿者，肩行之车。”所以，轿又称“肩舆”“平肩舆”等，是我国古代靠人抬着行走的交通工具，说白了，就是一种“肩行之车”。

轿子的流行

魏晋以来，士族大姓自恃门第高贵，耻与寒门异姓结亲。唐高宗时，宰相李义府出身寒族，却想为儿子在士族七大望姓中娶媳，结果谁也不愿把女儿嫁入他家。李义府不悦，劝说皇帝下诏，禁止七姓子女通婚。

这些望族人家不甘受此约束，私下照常议婚论娶。但他们也不敢公然触犯圣旨，便取消了公开的车马送乘热闹仪式，改为天黑后用一乘花纱遮蔽的“檐子”，把新娘抬到新郎家成亲。对此，皇帝也试图阻止，却无法扭转这一趋势。

中唐以后，“檐子”迎亲逐渐成为一种身份地位的标志。宋朝时，“檐子”送嫁转为公开，又将其刻意装饰，俗称“花檐子”，渐渐发展成为花轿。“大姑娘上轿头一回”，而纳妾收房、寡妇再嫁不能乘坐花轿，也由此衍生而来。

唐宋时期一直车轿并行，北宋哲宗时“京城士人与豪右大姓，出入率以轿自载，四人舁之”。

到南宋时期，轿子的使用完全超过了车辆，成为主要出行工具。各级官员偏重于坐轿，很少乘车，因为轿比车要平稳、舒适。朱熹说：“自南渡后至今，则无人不乘轿。”就连从事医卜星相的各种民间艺人，也动辄乘坐二人小轿招摇过市。

姜夔的《鹧鸪天巷陌风光纵赏时词》曰：“白头居士无呵殿，只有乘肩小女随”。乘肩就是坐着轿子，旁边跟了个小女仆从，很随意的样子。

官轿显身份

古时，轿分官轿和民轿两种。官轿是皇家、官员的主要交通工具，由于坐轿者身份不同，所乘的轿子也不同。

仅皇帝坐的轿子就有许多种类。如礼舆，是供皇帝上朝时乘坐的；步舆，是供皇帝在紫禁城内巡行时乘坐的；轻步舆，是供皇帝去城外巡狩、视察民情乘坐的；便舆，是供皇帝在巡视时备用的一种轿，随时以轿代步用的。平时，皇帝在宫内出入，一般都乘便舆，冬天坐暖舆，夏天坐凉舆，均16人抬舆，死后则要128人抬，享有最高规格。

古时轿子是权力和荣耀的重要标志，有深刻的封建等级烙印，历代统治者都曾制定过轿的形制等级，体现在轿的大小、帷帐用料、质地和轿夫的人数等方面，不同品级的文官则坐不同的轿子。天子銮驾专用黄盖黄帷子；明清两代，文禽武兽的官轿帷子为蓝呢或绿呢。

轿子也是老北京的传统交通工具之一。二人抬的称“二人小轿”，四人抬的称“四人小轿”；八人以上抬的则称之为大轿，如“八抬大轿”等等。

民轿有多种,一种是富门商贾备用的私人轿，以蓝布作轿身，有两人抬的或四人抬的。另一种民间常见的民轿，为黑色小轿。此轿齐头、平顶、黑漆、皂布围幔，轿身轻巧，由轿铺提供外出拜客、游玩时租用或官府办事人员外出急用。

另外，民轿中还有“花轿”和“素轿”。

素轿又分为两种：一种是女子出行时使用的，轿子四周围以青布；另一种是丧家送葬出殡时使用的丧轿，这种轿子以白布围轿身，考究者还要在轿上扎白绸球。古时，人逢婚丧二事，少不了坐轿，常向轿铺租用。专营此业的人家，名曰“养轿”。

美丽的花轿

古时，花轿装饰华丽考究，其轿文华顶西洋盘，轿身绣有“凤鸾牡丹”“福禄鸳鸯”“麒麟送子”等吉祥图案，四周用红绸扎结，四角悬挂玻璃连珠灯，下坠大红彩球，有的还镶上宝石，轿子上装饰金凤银人，富丽堂皇，故谓“花轿”。

拥有这种轿子的轿铺通常实力较强，轿夫队、鼓乐队一应俱全，专等有人来“写轿”。“写轿”也叫“定轿”，定于某年某日有“喜好”。

民间举办婚事租用轿铺花轿迎亲，一般动用三顶轿子，第一顶为高宾轿，坐的是新娘的弟弟或妹妹，任务是开路；第二顶是花轿，是新娘的专用轿，由四名轿夫合抬，称之为“四抬花轿”，轿子左右各两女郎，花轿前一人撑大圆伞，伞前是六人乐队；第三顶为送亲轿，是新娘母亲坐的。

高宾轿和送亲轿外表为绿色，表示平安如意。新娘花轿则是大红色，表示喜庆吉祥。抬花轿的轿夫要求十分严格，四名轿夫中有一轿头，轿夫都必须是五官端正，年轻力壮，且结了婚有子女、父母健在、夫妻和睦、聪明能干的小伙子。

离过婚、亡过妻、常吵架、爱赌钱、抽大烟的人是绝无资格抬花轿的。轿夫们皆着红衣大帽，头天过轿到男方家，第二天一早去抬新娘，并有锣鼓唢呐相陪，一路走来，热闹非凡。新娘到家，主家要“封钱”，轿夫们得了礼钱，将轿子抬到村外，把上面的装饰卸下装在箱子里，然后分账，再等下一次有人来“写轿”。生意红火时，几乎每月能被雇十多次。